אין די גראַנולאַטיאָן אינדוסטריע, צי עס איז אַ פלאַך שטאַרבן פּעללעט מאַשין אָדער אַ רינג שטאַרבן פּעללעט מאַשין, זייַן אַרבעט פּרינציפּ איז צו פאַרלאָזנ אויף די קאָרעוו באַוועגונג צווישן די דרוק ראָללערשעל און די פורעם צו כאַפּן דעם מאַטעריאַל און אַרייַן די עפעקטיוו סטאַנציע, יקסטרוד עס אין. פאָרעם, און דעמאָלט שנייַדן עס אין פּאַרטיקאַלז פון די פארלאנגט לענג דורך די קאַטינג בלייד.
פּאַרטאַקאַל דרוק וואַל שאָל
די דרוק וואַל שאָל דער הויפּט כולל אַן עקסצענטריש שטיל, ראָולינג בערינגז, אַ דרוק וואַל שאָל סליווד אַרויס די דרוק וואַל שטיל, און קאַמפּאָונאַנץ געניצט צו שטיצן און פאַרריכטן די דרוק וואַל שאָל.
די דרוק ראָולערשעל קוועטש די מאַטעריאַל אין די פורעם לאָך און פארמען עס אונטער דרוק אין די פורעם לאָך.אין סדר צו פאַרמייַדן די דרוק וואַל פון סליפּינג און פאַרגרעסערן די גריפּינג קראַפט, עס מוזן זיין אַ זיכער רייַבונג קראַפט צווישן די דרוק וואַל און די מאַטעריאַל.דעריבער, מיטלען צו פאַרגרעסערן רייַבונג און טראָגן קעגנשטעל זענען אָפט גענומען אויף די ייבערפלאַך פון די דרוק וואַל.ווען די סטראַקטשעראַל פּאַראַמעטערס פון די דרוק וואַל און פורעם זענען באשלאסן, די סטראַקטשעראַל פאָרעם און גרייס פון די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די דרוק וואַל האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף די גראַניאַליישאַן עפעקטיווקייַט און פּאַרטאַקאַל קוואַליטעט.
ייבערפלאַך סטרוקטור פון דרוק וואַל שאָל
עס זענען דריי פּראָסט טייפּס פון ייבערפלאַך פֿאַר די יגזיסטינג פּאַרטאַקאַל דרוק ראָולערז: גראָאָוועד וואַל ייבערפלאַך, גראָאָוועד וואַל ייבערפלאַך מיט ברעג סילינג, און כאַניקאָום וואַל ייבערפלאַך.
די טודד נאָרע טיפּ דרוק וואַל האט גוט ראָולינג פאָרשטעלונג און איז וויידלי געניצט אין לייווסטאַק און אָף פיטער פאבריקן.אָבער, רעכט צו דער סליידינג פון קאָרמען אין די טודד נאָרע, די טראָגן פון די דרוק וואַל און רינג פורעם איז נישט זייער מונדיר, און די טראָגן אין ביידע ענדס פון די דרוק וואַל און רינג פורעם איז מער שטרענג.
די טודד נאָרע טיפּ דרוק וואַל מיט ברעג סילינג איז דער הויפּט פּאַסיק פֿאַר די פּראָדוקציע פון וואַסער מאַטעריאַלס.אַקוואַטיק מאַטעריאַלס זענען מער פּראָנע צו סליידינג בעשאַס יקסטרוזשאַן.רעכט צו דער ברעג סילינג אויף ביידע זייטן פון די טודד נאָרע, עס איז נישט גרינג צו רוק צו ביידע זייטן בעשאַס קאָרמען יקסטרוזשאַן, ריזאַלטינג אין אַ מער מונדיר פאַרשפּרייטונג פון פיטער.די טראָגן פון די דרוק וואַל און די רינג פורעם איז אויך מער מונדיר, ריזאַלטינג אין אַ מער קאָנסיסטענט לענג פון די געשאפן פּעלאַץ.
די מייַלע פון כאַניקאָום וואַל איז אַז די טראָגן פון די רינג פורעם איז מונדיר, און די לענג פון די געשאפן פּאַרטיקאַלז איז אויך לעפיערעך קאָנסיסטענט.אָבער, די פאָרשטעלונג פון די שפּול איז נעבעך, וואָס אַפעקץ די רעזולטאַט פון די גראַנולאַטאָר און איז נישט ווי געוויינטלעך ווי די נוצן פון שפּעלטל טיפּ אין פאַקטיש פּראָדוקציע.
די פאלגענדע איז אַ קיצער פון 10 טייפּס פון פּאַרטאַקאַל מאַשין דרוק ראָולערז פֿאַר באַאָשעל דרוק וואַל רינג מאָולדז, און די לעצטע 3 זענען באשטימט די וואָס איר האָט נישט געזען!
NO.10 גראָאָווע טיפּ
NO.9 פארמאכט גראָווע טיפּ
NO.8 כאַניקאָום טיפּ
NO.7 דימענט שייפּט
NO.6 גענייגט נאָרע
NO.5 גראָווע + כאַניקאָום
NO.4 פארמאכט גראָווע + כאַניקאָום
NO.3 גענייגט נאָרע + כאַניקאָום
NO.2 פיש ביין ריפּאַל
NO.1 אַרק-שייפּט ריפּאַל
באַזונדער מאָדעל: טונגסטאַן קאַרבידע קאַלער שאָל
די באַהאַנדלונג אופֿן פֿאַר די סליפּינג פון די דרוק וואַל פון די פּאַרטאַקאַל מאַשין
רעכט צו דער האַרב אַרבעט סוויווע, הויך אַרבעט ינטענסיטי און שנעל טראָגן קורס פון די דרוק וואַל שאָל, די דרוק וואַל איז אַ שפּירעוודיק טייל פון די פּאַרטאַקאַל מאַשין און דאַרף זיין ריפּלייסט קעסיידער.פּראָדוקציע פּראַקטיסיז האָבן געוויזן אַז ווי לאַנג ווי די קעראַקטעריסטיקס פון די פּראָדוקציע מאַטעריאַלס טוישן אָדער אנדערע טנאָים טוישן בעשאַס די פּראַסעסינג, די דערשיינונג פון סליפּינג די דרוק וואַל פון די פּאַרטאַקאַל מאַשין קען פּאַסירן.אויב עס איז סליפּינג פון די דרוק וואַל בעשאַס די גראַניאַליישאַן פּראָצעס, ביטע טאָן ניט פּאַניק.פֿאַר ספּעציפיש דעטאַילס, ביטע אָפּשיקן צו די פאלגענדע טעקניקס:
סיבה 1: נעבעך קאָנסענטריסיטי פון די דרוק וואַל און שפּינדל ינסטאַלירונג
לייזונג:
קוק אויב די ינסטאַלירונג פון די דרוק וואַל בערינגז איז גלייַך צו ויסמיידן קאָזינג די דרוק וואַל שאָל צו אָפּנייגן צו איין זייַט.
סיבה 2: די גלאָק מויל פון די רינג פורעם איז ערד פלאַך, קאָזינג די פורעם צו נישט עסן מאַטעריאַלס
לייזונג:
קאָנטראָלירן די טראָגן פון די קלאַמפּס, טראַנסמיסיע ווילז און ונטערשלאַק רינגס פון די גראַנולאַטאָר.
סטרויערן די קאָנסענטריסיטי פון די ינסטאַלירונג פון די רינג פורעם מיט אַ טעות ניט יקסיד 0.3 מם.
דער ריס צווישן די דרוק ראָולערז זאָל זיין אַדזשאַסטיד צו: האַלב פון די אַרבעט ייבערפלאַך פון די דרוק ראָולערז איז ארבעטן מיט די פורעם, און די ריס אַדזשאַסטמאַנט ראָד און לאַקינג שרויף זאָל אויך זיין ינשורד צו זיין אין גוט ארבעטן צושטאַנד.
ווען די דרוק וואַל סליפּס, טאָן ניט לאָזן די פּאַרטאַקאַל מאַשין ליידיק פֿאַר אַ לאַנג צייַט און וואַרטן פֿאַר עס צו אָפּזאָגן מאַטעריאַל אויף זיך.
די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש פון די עפענונג פון די רינג פורעם עפענונג איז צו הויך, וואָס ז די הויך מאַטעריאַל אָפּזאָגן קעגנשטעל פון די פורעם און איז אויך איינער פון די סיבות פֿאַר די סליפּינג פון די דרוק וואַל.
די פּעללעט מאַשין זאָל ניט זיין ערלויבט צו ליידיק אַננעסאַסעראַלי אָן מאַטעריאַל פידינג.
סיבה 3: די דרוק וואַל שייַכעס איז סטאַק
לייזונג:
פאַרבייַטן די דרוק וואַל בערינגז.
סיבה 4: די דרוק וואַל שאָל איז נישט קייַלעכיק
לייזונג:
די קוואַליטעט פון די וואַל שאָל איז אַנקוואַלאַפייד, פאַרבייַטן אָדער פאַרריכטן די וואַל שאָל.
ווען די דרוק וואַל סליפּס, עס זאָל זיין סטאַפּט אין אַ בייַצייַטיק שטייגער צו ויסמייַדן פּראַלאָנגד ליידיק רייַבונג פון די דרוק וואַל.
סיבה 5: בענדינג אָדער לוסאַנינג פון די דרוק וואַל שפּינדל
לייזונג:
פאַרבייַטן אָדער פאַרשטייַפן די שפּינדל, און קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די דרוק וואַל שפּינדל ווען ריפּלייסינג די רינג פורעם און דרוק וואַל.
סיבה 6: די אַרבעט ייבערפלאַך פון די דרוק וואַל איז לעפיערעך מיסאַליינד מיט די אַרבעט ייבערפלאַך פון די רינג פורעם (ברעג אַריבער)
לייזונג:
קוק אויב די דרוק וואַל איז ימפּראַפּערלי אינסטאַלירן און פאַרבייַטן עס.
קוק אויב די עקסצענטריש שטיל פון די דרוק וואַל איז דיפאָרמד.
קוק פֿאַר טראָגן אויף די הויפּט שטיל בערינגז אָדער בושינגז פון די פּאַרטאַקאַל מאַשין.
סיבה 7: די שפּינדל רעשוס פון די גראַנולאַטאָר איז צו גרויס
לייזונג:
טשעק די טייטנינג רעשוס פון די גראַנולאַטאָר.
סיבה 8: די פּאַנטשינג קורס פון די רינג פורעם איז נידעריק (ווייניקער ווי 98%)
לייזונג:
ניצן אַ פּיסטויל בויער צו בויער דורך די פורעם לאָך, אָדער קאָכן עס אין בוימל, מאָל עס איידער פידינג.
סיבה 9: רוי מאַטעריאַלס זענען צו פּראָסט און האָבן הויך נעץ אינהאַלט
לייזונג:
באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו האַלטן אַ נעץ צופרידן פון וועגן 15%.אויב די נעץ אינהאַלט פון די רוי מאַטעריאַלס איז צו הויך, עס וועט זיין פורעם בלאַקידזש און סליפּידזש נאָך די רוי מאַטעריאַלס אַרייַן די רינג פורעם.די נעץ קאָנטראָל קייט פון די רוי מאַטעריאַלס איז צווישן 13-20%.
סיבה 10: ניו פורעם פידינג צו שנעל
לייזונג:
סטרויערן די גיכקייַט צו ענשור אַז די דרוק וואַל האט גענוג טראַקשאַן, פאַרהיטן די דרוק וואַל פון סליפּינג, און גלייך קאָנטראָלירן די טראָגן פון די רינג פורעם און דרוק וואַל.
פּאָסטן צייט: מערץ 25-2024